Une dizaine de minutes de vidéo geek comme on aime 🙂
Si vous avez tous vu le décollage des fusées et navettes de la NASA, vous savez sans doute que la mise sur orbite se fait grâce à d’énormes propulseurs d’appoints qui vont arracher l’engin à l’attraction terrestre.
Les deux propulseurs d’appoint à poudre de bloc de propergol de la navette génèrent 1 246 tonnes de poussée durant les deux premières minutes du vol, avant d’être largués lorsque celle-ci a atteint une altitude de 46 km et de retomber en mer, et d’être récupérés par deux navires, le Freedom Star et le Liberty Star.
Mais vous êtes-vous déjà demandé comment procédaient la Marine américaine pour récupérer ces énormes cylindres de 45,6 mètres de long, et d’un diamètre de 3,71 mètres ?
Via Clément Biger