Il y a 10 ans, au JT de 20 heures, Claude Sérillon présentait un reportage sur les enjeux de la télévision numérique…
« Les nouvelles chaines de télévision seront diffusées sur le RÉSEAU NUMÉRIQUE HERTZIEN. Ce seront des chaines gratuites. Le groupe FRANCE TELEVISION proposera plusieurs chaines aux télespectateurs. « On verra ainsi apparaitre en France des chaines locales ou des chaines associatives » expliquait hier soir, à l’Assemblée nationale, la ministre Catherine Trautmann. Sur ces télévisions en numérique hertzien, les explications de Caroline Laudrin ».
« Le Journal de l’espace« , la publication podcast vidéo la plus appréciée par les internautes du Centre National d’Etudes Spatiales, revient pour la saison 2009-2010 avec un nouvel habillage, un parti-pris graphique, plus dynamique et grand public, et une diffusion exclusive sur le web, en partenariat avec Dailymotion.
« Le Journal de l’espace » est un tout en images mensuel de 13 à 15 min produit par le CNES. Ce magazine mensuel propose dans chaque numéro 5 à 6 sujets, réalisés par la Ya+K Productions. Le ton du JDE se veut délibérément ludique et attractif tout en parlant de sujets de fond.
Depuis 2 ans, le JDE a pour mission de vulgariser les activités spatiales et sensibiliser les internautes à leurs enjeux, qu’il s’agisse d’applications concrètes, de thématiques environnementales ou encore de défis scientifiques :
- des sujets d’actualité (A la une, En bref, Décollage)
- des reportages sur le terrain (Témoignages, Reportages, Focus)
- une mise en perspective de l’image spatiale (En image, Décryptage)
- des rubriques portant un regard un peu décalé sur l’espace par le biais de l’art, de l’histoire ou de la culture avec en octobre Star Trek, the Original Series
Gilles Vidal a réalisé un fantastique panorama 360° de l’intérieur du cockpit d’un A380.
il y a actuellement trois Airbus A380 « prototypes » utilisés pour faire des tests en vol et mettre au point les toutes dernières technologies proposées aux clients ; découvrez le cockpit de l’un d’entre eux et appréciez l’apparente complexité du lieu…
Incroyable le nombre de boutons, cadrans, écrans, claviers, manettes… La chose qui me surprend, c’est qu’assis à la place du pilote ou du co-pilote, je trouve qu’on voit pas beaucoup se qui se passe devant via le pare-brise. C’est pas gênant de ne pas voir devant soi quand on pilote un gros machin comme ça ?
La porte d’embarquement est par ici : Panorama Cockpit A380