En deux ans, GLEE a tout balayé sur son passage. Plébiscitée par des millions de téléspectateurs et quatre fois récompensée aux Golden Globes, la série musicale cumule succès populaire et reconnaissance critique. Les divas de la pop se bousculent pour lui céder leurs morceaux, les acteurs stars s’invitent à son générique et d’autres séries font référence au phénomène. Comment GLEE est-elle devenue le plus gros buzz télé du moment ? L’Hebdo Séries a posé la question à son équipe.
Également au sommaire :
– MAD MEN saison 5 : pas avant 2012
– Oliver Stone réalisera un pilote pour FX
– Les premières images du téléfilm préquel de BURN NOTICE
– Le thriller PERSONS UNKNOWN débarque en France !
– VAMPIRE DIARIES : la première saison sort en DVD
En bonus pour finir, une rencontre improbable entre Tina Fey et Aaron Sorkin dans 30 ROCK !
Bonne émission !
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Interview de Maria Callas à propos de son rôle de « Médée » dans le film de Pier Paolo Pasolini qu’elle vient de tourner : « Je voulais tenter ma chance au cinéma… Je travaille parce que je m’ennuie mortellement« .
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Si vous avez déjà recu des emails avec des J partout, ou si vous en trouvez dans vos propres mails lors des réponses de vos correspondants…
Une dizaine de minutes de vidéo geek comme on aime 🙂
Si vous avez tous vu le décollage des fusées et navettes de la NASA, vous savez sans doute que la mise sur orbite se fait grâce à d’énormes propulseurs d’appoints qui vont arracher l’engin à l’attraction terrestre.
Les deux propulseurs d’appoint à poudre de bloc de propergol de la navette génèrent 1 246 tonnes de poussée durant les deux premières minutes du vol, avant d’être largués lorsque celle-ci a atteint une altitude de 46 km et de retomber en mer, et d’être récupérés par deux navires, le Freedom Star et le Liberty Star.
Mais vous êtes-vous déjà demandé comment procédaient la Marine américaine pour récupérer ces énormes cylindres de 45,6 mètres de long, et d’un diamètre de 3,71 mètres ?
Via Clément Biger